
Nous prenons en charge l'assurance
Notre assurance couvre les pilotes, les accompagnants embarqués, les commissaires de course et le public situé en bord de piste.
Pour être couverts les pilotes et accompagnants embarqués doivent prendre une licence jour fournie par la fédération via le Comité Bretagne.
Attention: une responsabilité civile ne couvre pas forcément ce type d'activité à risques, consultez votre assureur.

Choix de la piste et sécurité
Nous accompagnons l'organisateur dans le choix de la meilleure piste, technicité, pente, état du revêtement, obstacles éventuels ... pour le plaisir des pilotes et du public.
Nous aidons à l'édition du plan pour la mise en place des éléments de sécurité, afin de proteger les pilotes et accompagnants embarqués, et le public (bottes de paille/ foin et/ou baliroad, barrières, rubalise, pneus ...)

Formation et équipement
Les bénévoles "commissaires de course" sont formés et équipés par nos soins :
+ Chasubles jaunes marquées commissaires de course
+ Talkies-walkies pour communiquer entre eux et la direction de course
+ sifflets pour prévenir de l'arrivée d'une caisse
+ drapeaux vert/ rouge/ blanc
+ panneaux de positionnement
Ils sont les garants de la sécurité de tous pendant toute la course.

Présences du Comité
Nous nous déplaçons une première fois pour aider au repérage de la piste qui va bien, puis une seconde fois pour établir ensemble le plan d'implantation des éléments de sécurité.
Enfin le jour de la course dès 8h et toute la journée pour gérer la course avec l'organisateur.

Contrôles techniques
Dès 8h des bénévoles qualifiés contrôlent les caisses, freinage, direction, sécurité pour le pilote et le public et apposent une étiquette "Controle OK".
La possibilité est laissée aux participants d'effectuer les modifications nécessaires pour rendre la caisse acceptable.

Gestion de la course
En liaison radio avec les commissaires de course, nous gérons les départs des caisses en toute sécurité et les interventions sur piste en cas de problème (casses, blessures, etc.)
Pour le prix de la caisse la plus rapide, nous chronométrons les descentes et éditons en fin de journée un classement sur la base de la moyenne des 2 meilleures manches.
